Podrobnosti izdelka
Lasersko-označen 095000-8920 (elektromagnetni{10}}injektor DENSO G2 s skupnim vodom, razred napajanja Mitsubishi 6M60 / 4M41, sorodnik 095000-8921 / ME306398) deluje kot dozirna enota iz utrjene-zlitine, ki prejema dizelsko gorivo pod tlakom iz tirnice preko zgornjega vstopnega sedeža in ga dovaja skozi šobo z več-luknjami v zgorevalno posodo na okvirjih agregatov Mitsubishi 6M60, 4M41, 4D36, Fuso Canter, Mitsubishi L300/series-2 in azijskih OEM. Ima visokotlačno{25}}dovodno izvrtino-vzorca DENSO na kroni, sredi-ohišja z navitjem solenoida in konico z{-manj-luknjami z več-vrečami na dnu; tesnjen na glavo z bakreno podložko + spodnjim kompletom O-obročev. Dovoljen za tlak v tirnici 1600–1800 barov z odzivom solenoida ±0,1 ms in ločenimi udarci pilota/glavnega/posta. Ne vstopni obroč CRIN2, ne priključni klin-tlačnega voda, ne segment mostu za gorivo – absolutno razpršilni injektor s tokovnim ukazom. Kataloški markerji: 095000-8920 / 0950008920 / ME306398 / ME302143 / 095000-8921 / 23670-E0351.
Opis videa
Parametri izdelka
|
Številka dela |
095000-8920 0950008920 |
|
Projekt |
Injektor goriva |
|
Material |
45# jeklo |
|
Vrsta |
Oljna črpalka, oljna šoba |
|
Stanje |
Novo |
|
Združljivi modeli |
Motor MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
oblika |
Standardna oblika injektorja goriva |
|
Delovna temperatura |
Primerno za normalno delovno temperaturo dizelskega motorja |
|
Čas dostave |
3-10 delovnih dni (rok dostave je odvisen od količine in sezone) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Sprejemljivo (prilagojene oznake, oznake, logotipi) |
|
Vzorec |
Na voljo (najprej poslano na pregled) |
|
Proizvodna zmogljivost |
150000 kosov/leto |
Naše prednosti
|| Ogrodja za prenos tekočine razreda Elite izvajajo hipernatančne mehanizme za upravljanje pretoka, spretno preprečujejo tribološko razgradnjo na obročastih kontaktnih območjih, ki obsegajo celotno rotacijsko delovno ovojnico ročične gredi, in ohranjajo latentne usedline moči med statičnimi stanji mirovanja v doku in pomorskim trgovskim tovornim prevozom. Vsak industrijsko dokončan mehanski sklop je podvržen zahtevni validaciji ciklične vzdržljivosti v formalno akreditiranih meroslovnih kalibracijskih vozliščih, ki zagotavljajo prenos tekočine brez rež, odporen na napake, povečano strukturno togost elementov strojne opreme, ki se ujemajo, in strogo homogeno zvestobo dostave. Organizirani režimi tehničnega ocenjevanja ohranjajo stabilno, robustno operativno zmogljivost na kraju samem med dolgotrajnim trajanjem težkih storitev.
pogosta vprašanja
1.Vhodni obroč, priključni klin ali trenutno-injektor za razprševanje?
Trenutni-injektor za razprševanje. Ima navitje solenoida, krmilni bat, konico z več-luknjami, vstopno izvrtino tirnice. Ne F00RJ0xxxx CRIN2 škrbine, ne A5410170324 / 3979419 / 522-043 / F00RJ02321, ne 377113475/478, ne 51101016036/20795255/72436956, ne Bosch P-set, ne 8N7005/7W7038, ne 364-7040, ne LJBB03202A (to je napajalni vod), ne F 00V C01 317 (boschev ventilski del). Razprši v valj - ne rele za gorivo.
2.095000-8920 v glavo 6M60 - neposredni spust ali preverjanje sedeža?
DENSO G2 kronski sedež + ujemanje izvrtine Mitsubishi 6M60; bakrena podložka + O-obroč obnovljen. Napačna enota (škrb CRIN2) sploh ne bo nosila - geometrije druge znamke. Navor na 6M60 priročnik; 1800 barov preboja=koda puščanja/neuspelega vžiga v jeklenki, ne zunanjega kapljanja kot čep cevi. Električno + mehansko tesnilo oboje živo.
Priljubljena oznake: pravi tovarniški vbrizg goriva 095000-8920 0950008920 za motor mitsubishi 6m60t 6m60-t1, Kitajska pravi tovarniški vbrizg goriva 095000-8920 0950008920 za dobavitelje motorjev mitsubishi 6m60t 6m60-t1, tovarna
