Podrobnosti izdelka
To Boschevo-spec-dovodno cev za injektor s skupnim vodom, katalogizirano kot 9078325, pogosto imenujemo vstopna palica ali priključna cev. Kot ključni mehanski element znotraj visokotlačne-infrastrukture za gorivo tvori trden, za tekočino-tesen kanal, ki povezuje vodilni akumulator z dovodom injektorja, kar zagotavlja zanesljiv prenos goriva brez-puščanja goriva v okoljih z visokim pritiskom. Ta enota deluje izključno kot mehanski vmesnik za-zadrževanje tlaka-ne vsebuje električnih aktuatorjev,-zmožnosti ustvarjanja pršila ali funkcij digitalnega nadzora. Njegova izključna odgovornost je strukturno usmerjanje goriva pod tlakom in prenos mehanskih sil.
Opis videa
Parametri izdelka
|
Številka dela |
9078325 |
|
Projekt |
Injektor goriva |
|
Material |
45# jeklo |
|
Vrsta |
Oljna črpalka, oljna šoba |
|
Stanje |
Novo |
|
Združljivi modeli |
Vhodna palica Wuxi Weifu 6DL2 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
oblika |
Standardna oblika injektorja goriva |
|
Delovna temperatura |
Primerno za normalno delovno temperaturo dizelskega motorja |
|
Čas dostave |
3-10 delovnih dni (rok dostave je odvisen od količine in sezone) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Sprejemljivo (prilagojene oznake, oznake, logotipi) |
|
Vzorec |
Na voljo (najprej poslano na pregled) |
|
Proizvodna zmogljivost |
150000 kosov/leto |
Naše prednosti
Izboljšani notranji vodi omogočajo natančno regulacijo pretoka, ki učinkovito zmanjšuje-razpršitev moči, ki jo povzroči trenje, v celotnem delovnem spektru, hkrati pa ohranja optimalno obremenitev železnice tako za scenarije pripravljenosti v pristanišču kot za-tranzit tovora na dolge razdalje. Vsaka proizvodna serija je podvržena obsežni oceni z dinamometrom, da se potrdi stalen pretok, izboljšana strukturna celovitost spoja in dosledne lastnosti razprševanja, kar zagotavlja zanesljivo delovanje v neprekinjenih -velikih proizvodnih serijah. Ta prilagodljiv okvir zasnove zagotavlja široko združljivost komponent, ko se upoštevajo-proizvajalci predpisani servisni postopki, kar omogoča hitre in enostavne zamenjave brez ponovnega umerjanja na terenu med rutinskimi servisnimi intervali.
pogosta vprašanja
1.Ali je mogoče priključne cevi injektorja pred dostavo preizkusiti samo s preskusom statičnega tlaka?
Preskus statičnega tlaka lahko zazna le očitne razpoke. Dejansko delovno stanje motorja je ciklični pulzni tlak. Statični preizkus ne more v celoti simulirati storitvene obremenitve v resničnem svetu.
2.Kaj se zgodi, če zeleni O-tesnilo iz fluora zamenjamo z navadnim nitrilnim O-tesnilom?
Navadna nitrilna guma se ne more upreti visokotemperaturnemu dizlu. Pod delovno temperaturo motorja bo hitro nabreknil, strdil ali počil, kar bo povzročilo nenadno okvaro tesnjenja.
Priljubljena oznake: Real Factory Common Rail Pipe 9078325 0445120196, Kitajska Real Factory Common Rail Pipe 9078325 0445120196 dobavitelji, tovarna
