Podrobnosti izdelka
Die-impressed ME300290 (G3) (Mitsubishi Fuso 6M60 / Denso G3-kin pod tlakom-dovodna cev, CRIN-enakovreden podajalnik-priključni nosilec) se obnaša kot spojka iz cianiranega jekla, ki oprime glavo-navrtano visokotlačni-vod do Denso 095000-0720 / 095000-1180-razreda G3 CR prevzem injektorja na Mitsubishi Fuso Fighter 7.5 d (FH/FK/FM), 6M60, 6M60T, 6M60-T1, predelave Canter heavy 8M20 in industrijski nosilci Mitsubishi 4M50/4M51. Ima 24-stopinjsko nagnjeno kontaktno ploščo na eni skrajni strani in Mitsubishi/Denso-seznanjen zunanji vijak na skrajni skrajni strani, zaprt z bakreno drobilno lamelo; potrjeno za zaporedne udarne cikle 1600–1800 barov brez trajne deformacije. Ne nos,-ki oblikuje pršilo, ne kapsula, ki se vžiga z napetostjo, ne kopje, ki ga poganja udarec - absolutno element mostu za gorivo, ki vzdržuje napetost. Vzdevki izvora: ME300290 / ME 300290 / G3 inlet stub / Denso 095000-0720 feed mate / 095000-1180 inlet peer.
Opis videa
Parametri izdelka
|
Številka dela |
ME300290(G3) |
|
Projekt |
Injektor goriva |
|
Material |
45# jeklo |
|
Vrsta |
Oljna črpalka, oljna šoba |
|
Stanje |
Novo |
|
Združljivi modeli |
Motor MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
oblika |
Standardna oblika injektorja goriva |
|
Delovna temperatura |
Primerno za normalno delovno temperaturo dizelskega motorja |
|
Čas dostave |
3-10 delovnih dni (rok dostave je odvisen od količine in sezone) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Sprejemljivo (prilagojene oznake, oznake, logotipi) |
|
Vzorec |
Na voljo (najprej poslano na pregled) |
|
Proizvodna zmogljivost |
150000 kosov/leto |
Naše prednosti
Infrastrukture za prenos tekočine visokega kalibra vključujejo funkcije ultranatančne modulacije pretoka, ki učinkovito zavirajo degradacijo trenja vmesnika obročaste sklopke v celotnem obsegu vrtenja ročične gredi in ohranjajo latentne rezerve moči med statusom statične pripravljenosti ob pristanišču in operacijami pelagičnega komercialnega tovora. Vse industrijsko obdelane komponente so podvržene strogemu cikličnemu preverjanju vzdržljivosti v okviru državno odobrenih meroslovnih in kalibracijskih organov, kar zagotavlja neprekinjen prenos tekočine brez napak, optimizirano strukturno stabilnost povezovalnih sklopov in visoko dosledno natančnost izhodnega toka. Standardizirani mehanizmi tehničnega preverjanja vzdržujejo stabilno in robustno delovanje na terenu skozi dolgoročne servisne cikle z visoko obremenitvijo.
pogosta vprašanja
1.Nos,-ki oblikuje pršenje,-napetostna kapsula ali napetost{2}}zadrževanje goriva-člen mostu?
Stres{0}}zadrževanje goriva-člen mostu. Brez lukenj za meglo, brez tuljave, brez bata. Ne Bosch P-set, ne 8N7005/7W7038 slim case, ne 364-7040 drive-tower, ne LJBB03202A električni paket, ne F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247/01457/01468/01572/00436/01224/02321, ne D5010222525/5010477777, ne 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, ne Iveco 503135357, ne 6754-71-5510/6745-71-5520, ne 51101016036/20795255/72436956/3979419/522-043/A5410170324, ne 4903254/C3936953, ne F00RJ00437/5264181 (držalna matica), ne F 00V C01 317 (kos ventila), ne 095000-0720 / 0445120317 (celoten injektor). Usmerja dizel na Denso G3 CR na Fuso 6M60 - ne na injektor.
2.ME300290 (G3) v glavo 6M60T - hitro prileganje ali preverjanje tesnila?
24 stopinjski sedež + Mitsubishi/Denso navoj ustreza G3 CRIN priključkom, bakrena lamela. Doseg v srednjem-razponu G3; 85–90 mm Cummins (3979419) prekratek, 130 mm Volvo (20795255) dno, 117,5 mm MB (A5410170324) neujemajoče se, 120 mm Yuchai (377113475) zagozdi - vse poševne ploščice. Potrdite doseg + velikost lamele; 1800 barov puščanje=zunanja kaplja, brez črtice. Samo mehansko tesnilo.
Priljubljena oznake: pravi tovarniški injektor goriva me300290（g3） za motor mitsubishi 6m60t 6m60-t1, Kitajska pravi tovarniški injektor goriva me300290（g3） za dobavitelje motorjev mitsubishi 6m60t 6m60-t1, tovarna
