Podrobnosti izdelka
Kartuša 236-5707 deluje kot zaprt mehanski injektor, ki ga poganja cam-za CAT 3054C 4,4 L štiri{7}}cilindrično indirektno/neposredno hibridno komoro. Vsebuje iglo, povratno vzmet, nastavitveni vijak in konico razreda DLLA- s 4-luknjami (~0,25 mm, stožec 150 stopinj) v eni lupini z navojem M14×1,5 z zaskočno kroglo za poravnavo glave. Tlak razpoke ~200–220 barov (odvisno od podložk-), nitrirano legirano jeklo, 17 mm ploščati ključ, sedež 60 stopinj, navor matice 30 N·m po specifikaciji CAT. Bakrena podložka sedeža, obvezna ponovna uporaba, premakne projekcijo konice. Križ: CAT 236-5707 / CA2365707 / Perkins 2645K014 sosednji (ni enak) / Lucas-Delphi 295-serija zamenjave razreda.
Opis videa
Parametri izdelka
|
Številka dela |
236-5707 2365707 |
|
Projekt |
Injektor goriva |
|
Material |
45# jeklo |
|
Vrsta |
Oljna črpalka, oljna šoba |
|
Stanje |
Novo |
|
Združljivi modeli |
Motor Perkins 1104C-44T 1104C-44TA |
|
Cena |
7-12 USD |
|
oblika |
Standardna oblika injektorja goriva |
|
Delovna temperatura |
Primerno za normalno delovno temperaturo dizelskega motorja |
|
Čas dostave |
3-10 delovnih dni (rok dostave je odvisen od količine in sezone) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Sprejemljivo (prilagojene oznake, oznake, logotipi) |
|
Vzorec |
Na voljo (najprej poslano na pregled) |
|
Proizvodna zmogljivost |
150000 kosov/leto |
Naše prednosti
Umetelno zasnovane notranje arhitekture pretoka omogočajo agilno hidravlično regulacijo, ohranjanje dosledne zmogljivosti ročične gredi pri cikličnih nihanjih obremenitve in izboljšanje splošne učinkovitosti zgorevanja med-prostim tekom na kraju samem in globalnim prevozom tovora. Vsak končni sklop je podvržen neodvisni operativni validaciji na certificiranih preskusnih mizah, da se preverijo pragovi natančnega aktiviranja, dolgoročna -stabilnost tesnjenja in enakomerna disperzija delcev goriva, s čimer se ohranja dosledna kakovost v neprekinjenih proizvodnih serijah. Zasnovan kot zamenljiva komponenta, ki je v celoti skladna z OEM-, se brezhibno namesti brez-sprememb na lokaciji med načrtovanimi remonti, kar učinkovito zmanjša čas pripravljenosti opreme in pomožne operativne stroške. Zaščiten z ultra-trdim zunanjim ohišjem zagotavlja stabilno zmogljivost z malo-vzdrževanjem, idealno za mednarodne vlačilce za težke-vleke in stacionarne enote za proizvodnjo električne energije v sili.
pogosta vprašanja
1.Ali je 236-5707 gola šoba ali celoten injektor, kot je 2645K014?
Celotna odmično-mehanska igla-injektorja, vzmet, konica, regulator v enem ohišju. Ni ločene konice ali držala DLLA za nakup. Ni CAT GP-enota (razred 212-8470), ne Boscheva P-konica.
2.Ali bo 236-5707 iz 3054C CB-534D ustrezal 3054E 420D brez sprememb?
Glava, navoj M14, zaporna krogla se ujema čez 3054C/3054E. Vendar ima 3054E pogosto 5 barov višjo podložko (≈220 proti 215 barom) in nekoliko bolj bogato konico. Iste teme, možen drift s 5 bari-pok s klopi pred zamenjavo voznega parka, ne zaupajte samo oznaki »družina 3054«.
Priljubljena oznake: pravi tovarniški injektor goriva 236-5707 2365707 za motor perkins 1104c-44t 1104c-44ta, Kitajska pravi tovarniški injektor goriva 236-5707 2365707 za motor perkins 1104c-44t 1104c-44ta dobavitelji, tovarna
