Podrobnosti izdelka
Komponenta 51.10100-7383, izdelana za preseganje generičnih injektorjev z eno-zaslonko, dosega vrhunsko mešanje plina-goriva s stratificiranim uparjanjem goriva. Izvrstno preoblikovani notranji prehodi optimizirajo hladen vžig, odpravljajo nenormalno zaganjanje, zbrano odvečno gorivo, vdor vlage v votlino in trdo strjevanje ogljika na premičnih komponentah. Mikro-dokončane merilne izvrtine zagotavljajo uravnotežen izpust goriva in integrirane zožene razpršitve med nenadnimi skoki obremenitve in ciklično termično abrazijo. Po meri-prilagojen za-dizelske pogonske sklope z velikimi vrtinami omogoča temeljito zgorevanje goriva med dolgotrajnimi napornimi delovnimi cikli. Prilagodljiv za tovornjake, stroje za izkopavanje in fiksne generatorje električne energije, razširi obseg širjenja plamena, zmanjša onesnaževanje izpušnih delcev in stabilizira vrtenje ročične gredi pri dolgotrajnih težkih delovnih obremenitvah.
Opis videa
Parametri izdelka
| Številka dela | 51.10100-7383 |
| Predmeti |
Injektor goriva |
| Vrsta |
Oljna črpalka, oljna šoba |
| Pogoj | Novo |
| Material | 45# jeklo |
| Združljivi modeli | izberite dizelske motorje MAN v tovornih vozilih |
| Cena | $9.5-$10 |
| Oblika | Standardna oblika injektorja |
| Delovna temp | Prilagodi se normalni delovni temperaturi dizelskega motorja |
| Čas izvedbe | 3-10 delovnih dni (Glede na količino in sezone je dobavni rok različen) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Sprejemljivo (oznaka po meri, nalepka, logotip) |
| Vzorec | Na voljo (najprej poslano v pregled kakovosti) |
Naše prednosti
Ta natančni difuzor, oblikovan iz toge jeklene zlitine, ohranja konstanten pretok in enotno projekcijsko površino med nenadnimi pnevmatskimi dvigi in širokimi toplotnimi nihanji. Vsaka naprava prestane temeljito kalibracijo v našem obratu za izboljšanje povečanja zgorevanja, odpravo zakasnjenega hladnega vžiga in čiščenje ostankov iz izvrtine. Optimizirana geometrija kanalov izboljša izhodno zmogljivost, zmanjša neto porabo goriva in omeji emisije dima. Njegova robustna lupina, zasnovana za hitro montažo z zapahom in takojšnjo zamenjavo na terenu, se prilega prevozom tovora, nakladalnikom v jarkih in stacionarnim turbinskim napravam. Občasna ocenjevanja ohranjajo enakovredne ravni kakovosti v vseh odhodnih serijah za izvoz, kar ponuja neposredno pomoč pri nakupu prek pooblaščenih lokalnih mrež.
pogosta vprašanja
1. Ali sta 51.10100-7383 in 51.10100-7407 zamenljiva?
Isti 72 mm dvojni-naklon zatiča, vendar je 7383 D2866 EURO2 poznejše-držalo z 1,5 mm globljo vzmetno skodelico in šobo z visoko-kapo S63 (230 barov); 7407 zgodnjih serij uporablja telo 003 (215 bar, pokrov S14/14). Spuščanje 7383 v glavo D2866LF postavi konico 0,8 mm ponosno na pred-ravnino pred komoro-pršenje zadene ustnico. Ujemanje po CPL motorja, ne po "oba sta imetnika MAN S-".
2. Kakšen je navor za matico šobe M18 na 51.10100-7383?
Nominalna vrednost Bosch KDAL80Sxx je 70±5 N·m, vendar ojačana skodelica 7383 omogoča do 75 N·m. Pod 65 N·m se konica mikro-zasuče (premik pršilnega stožca za ~1,5 stopinje); nad 80 N·m se navoj M18 razteza. Ne uporabljajte številke KDAL59P2 45 N·m-drugega razreda nosilcev.
Priljubljena oznake: pravi tovarniški injektor goriva 51.10100-7383 za izbrane dizelske motorje man v tovornjakih, Kitajska pravi tovarniški injektor goriva 51.10100-7383 za izbrane dizelske motorje man v tovornjakih dobavitelji, tovarna
