Podrobnosti izdelka
Ta injektor deluje kot natančno-izdelan nadomestni element, izrecno razvit za dizelske pogonske sisteme serije Navistar DT360 in DTA360. Ustreza tipom šest{4}}valjnih motorjev z neposrednim{5}}vbrizgavanjem, proizvedenih od leta 1987 do 1993, ki obsegajo oblike z atmosferskim polnjenjem in prisilno-indukcijske različice, označene z oznako DTA360. Te skupine motorjev so zelo hvaljene zaradi svojih trdnih kovinskih okvirjev in na terenu{11}}dokazane dolgoživosti, saj so dosegle obsežno uporabo v tovornjakih za vleko srednje{14}}zmogljivosti razreda 5–6, strojih za kopanje, napravah za žetev in stacionarni industrijski-dodatni opremi na severnoameriških ozemljih in izvoznih trgih. Funkcionalne lastnosti injektorja se neposredno ujemajo s specifikacijami za mehansko{17}}upravljanje goriva Stanadyne, kar zagotavlja pravilno odmerjanje goriva in meglenje, ki ohranja prvotno izhodno zmogljivost motorja. Ta široka združljivost ga trdno uveljavlja kot vrhunsko-rešitev za servisne programe voznega parka in projekte obnove opreme, ki zahtevajo zanesljive OEM-enakovredne izdelke za vbrizgavanje goriva.



Opis videa
Parametri izdelka
|
Številka dela |
688840C91 |
|
Projekt |
Injektor goriva |
|
Material |
45# jeklo |
|
Vrsta |
Oljna črpalka, oljna šoba |
|
Stanje |
Novo |
|
Združljivi modeli |
Navistar Engine DT360 DTA360 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
oblika |
Standardna oblika injektorja goriva |
|
Delovna temperatura |
Primerno za normalno delovno temperaturo dizelskega motorja |
|
Čas dostave |
3-10 delovnih dni (rok dostave je odvisen od količine in sezone) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Sprejemljivo (prilagojene oznake, oznake, logotipi) |
|
Vzorec |
Na voljo (najprej poslano na pregled) |
|
Proizvodna zmogljivost |
150000 kosov/leto |
Naše prednosti
Strokovno oblikovane poti notranjega pretoka zagotavljajo natančen prenos tekočine, ohranjanje enakomernega ravnovesja pogonskega sklopa med hitrimi variacijami navora in izboljšanje skupne učinkovitosti dostave moči med-strani prostega teka-hitrosti delovanja in mednarodnega pomorskega prometa. Vsaka-enota montažne linije je podvržena neodvisni oceni na certificiranih diagnostičnih postajah, da potrdijo predpisane pragove zagona, vzdržljivost vzdržljivega tesnilnega elementa in enotne lastnosti pršenja, kar zagotavlja strogo standardizacijo kakovosti v-velikih proizvodnih pobudah. Popolnoma zamenljiv in v celoti usklajen s tovarni-določenimi merili za namestitev, se sklop pravilno prilega brez-lokacijske prilagoditve med rutinskimi vzdrževalnimi sejami, kar učinkovito skrajša obdobja zaustavitve motorja in nezabeležene faktorje stroškov. V robustnem-zunanjem ohišju vrhunske trdnosti zagotavlja zanesljivo,-operativno delovanje, ki je v osnovi namenjeno težki-opremi za-cestni transport in stalnim pomožnim generatorskim sistemom.




pogosta vprašanja
1.Kako povratno puščanje injektorja odraža njegovo delovno stanje?
Prekomerno povratno puščanje pomeni obrabo notranjih komponent. Zmanjšal bo tlak vbrizgavanja in oslabil učinek atomizacije, zato bo potrebna zamenjava ali popravilo.
2.Zakaj injektorji po dolgotrajni uporabi povzročajo trkanje?
Obraba igelnega ventila povzroča nestabilen čas vbrizgavanja. Nenormalno zgorevanje goriva v jeklenki povzroča očitno trkanje.
Priljubljena oznake: pravi tovarniški injektor za gorivo 1817104c91 za motor navistar dt360 dta360 motor, specifikacija zmogljivosti OEM, Kitajska pravi injektor za gorivo 1817104c91 za motor navistar dt360 motor dta360, specifikacija zmogljivosti oem dobavitelji, tovarna









